模型驅(qū)動

在數(shù)據(jù)驅(qū)動的時代背景下，MES核心基本功能可對企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營全過程給予全息建模，其它功能，如計劃方案運(yùn)行狀況統(tǒng)計、設(shè)備監(jiān)控、質(zhì)量控制、全過程監(jiān)控等，只不過生產(chǎn)制造工廠模型在MES中的基本應(yīng)用，而其核心應(yīng)該是全息建模，促使數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能化發(fā)展。全能型的工廠全息模型構(gòu)建成本極高，一般用作某項自動化信息的所有信息，可是MES的以后發(fā)展趨向仍是全息建模，進(jìn)而可以無人工廠的運(yùn)作，比如僅有到達(dá)厘米級別的地圖數(shù)據(jù)，方能達(dá)到自動汽車駕駛。

模型驅(qū)動MES系統(tǒng)特點

根據(jù)全息建模，可達(dá)到企業(yè)層面的監(jiān)督控制、車間運(yùn)行、過程管理及底層設(shè)備等無縫對接一體化信息系統(tǒng)，從而達(dá)到生產(chǎn)制造工程的少人化或無人化。比如自動化生產(chǎn)的設(shè)備，包含替換裝置、交換裝置、檢具、柔性自動裝夾具、儲存裝置、自動尋址裝置、機(jī)器人及其數(shù)控機(jī)床等，達(dá)到實時監(jiān)控設(shè)備，提高設(shè)備智能化水平。比如運(yùn)用連線組網(wǎng)技術(shù)，連線設(shè)備，構(gòu)建自動化生產(chǎn)有機(jī)整體，如FA、FML及FMS等數(shù)據(jù)共享，達(dá)到MES系統(tǒng)與設(shè)備相互之間實時控制。

自動化控制和管理技術(shù)的應(yīng)用，包含生產(chǎn)系統(tǒng)仿真技術(shù)、生產(chǎn)制造規(guī)則和動態(tài)調(diào)度控制技術(shù)及其分布式數(shù)據(jù)控制技術(shù)等，達(dá)到管理智能化。

及時性精準(zhǔn)采集數(shù)據(jù)

相對于在我國絕大多數(shù)的企業(yè)來說，MES系統(tǒng)建設(shè)，仍是及其時精準(zhǔn)采集數(shù)據(jù)為核心任務(wù)，規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)過程，做為MES合理有效運(yùn)作的基礎(chǔ)。MES系統(tǒng)的計劃方案運(yùn)行、設(shè)備監(jiān)控、質(zhì)量控制及其全過程監(jiān)控等，均要根據(jù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)，可以說，數(shù)據(jù)收集的廣度與深度，將可以直接決定各模塊基本功能的實現(xiàn)效果，促使維護(hù)管理智能化及運(yùn)作下，減低設(shè)備故障，優(yōu)化生產(chǎn)過程。

自然，按照經(jīng)營目標(biāo)達(dá)到數(shù)據(jù)共享也極其有必要，僅有數(shù)據(jù)共享，才能夠最大的程度上發(fā)揮其價值，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為邏輯處理步驟，并做為生產(chǎn)過程使用的信息，具體操作思路如下所示：獲取→效驗→分類→排序→分析→總結(jié)→計算→儲存→重新獲取→復(fù)制→傳播→使用，在目前的云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)等助推下，及時性精準(zhǔn)采集數(shù)據(jù)將會明顯提高，也會做為以后MES系統(tǒng)的發(fā)展主流。