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行業(yè)新聞

智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體“智能制造十大科技進(jìn)展“評(píng)選結(jié)果公示

2017-12-11 深圳市成翰科技有限公司

2017年,中國(guó)科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體承擔(dān)中國(guó)科協(xié)“智能制造科技進(jìn)展項(xiàng)目研究”。經(jīng)過推薦和評(píng)選,評(píng)出“世界智能制造十大科技進(jìn)展“和”中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展“(以下簡(jiǎn)稱”雙十“),現(xiàn)予以公示。



世界智能制造十大科技進(jìn)展



一、EC-IOT邊緣計(jì)算創(chuàng)新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

入選理由:

華為EC-IOT邊緣計(jì)算面向行業(yè)智能化挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破,如:千萬級(jí)、可視化設(shè)備管理SDN;實(shí)時(shí)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)TSN;平臺(tái)安全性、模型驅(qū)動(dòng)的智能分布式平臺(tái)、開發(fā)與部署運(yùn)營(yíng)框架等。應(yīng)用創(chuàng)新表現(xiàn)在智能制造、梯聯(lián)網(wǎng)方案、智慧水務(wù)、智慧樓宇、智慧照明等多方面。如在智能制造方面:完成網(wǎng)絡(luò)資源、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝的智能編排,使制造過程的自感知、自決策、自執(zhí)行和可預(yù)測(cè)性維護(hù)。在梯聯(lián)網(wǎng)方案方面:通過電梯預(yù)測(cè)性維護(hù),提高維護(hù)效率,降低維護(hù)成本,支撐電梯制造商向服務(wù)商進(jìn)行轉(zhuǎn)型。構(gòu)建智慧水務(wù)行業(yè)物聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)故障自診斷、可預(yù)測(cè)性維護(hù),降低能耗,保證用水安全。

關(guān)鍵詞:邊緣計(jì)算;TSN;SDN模型驅(qū)動(dòng);分布式平臺(tái);工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用


二、COSMOPlat平臺(tái)構(gòu)建開放的共創(chuàng)共贏生態(tài)系統(tǒng)

入選理由:

COSMOPlat平臺(tái)是海爾自主研發(fā)、具有中國(guó)自主產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),是全球唯一有用戶全流程參與體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)用戶終身價(jià)值的共創(chuàng)共贏多邊平臺(tái),構(gòu)建起智能制造創(chuàng)新能力與攸關(guān)各方價(jià)值最大化的生態(tài)系統(tǒng),形成了物聯(lián)網(wǎng)范式的“世界第三極”。它具備獨(dú)創(chuàng)性、時(shí)代性、普適性三大特征,并具有三個(gè)差異化特點(diǎn):以用戶體驗(yàn)迭代為中心,創(chuàng)造用戶終身價(jià)值;以互聯(lián)工廠為載體,實(shí)現(xiàn)由大規(guī)模制造到大規(guī)模定制;打造用戶、企業(yè)、資源開放共贏的全生態(tài)。目前,COSMOPlat平臺(tái)聚集了3億多用戶和380多萬家企業(yè),平臺(tái)規(guī)模超過2000億,實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的擴(kuò)展與服務(wù)。由海爾的八大互聯(lián)工廠為樣板,復(fù)制到12個(gè)行業(yè)、11個(gè)區(qū)域和20個(gè)國(guó)家,服務(wù)全球3萬多家企業(yè)。

關(guān)鍵詞:共創(chuàng)共贏;大規(guī)模定制;互聯(lián)工廠


三、金屬增材制造在航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件制造的應(yīng)用

入選理由:

GE 成功打印燃油噴嘴,是世界上第一個(gè)量產(chǎn)的航空3D打印件。將20個(gè)零件集成為1個(gè)整體式部件,大大減少了開發(fā)與生產(chǎn)時(shí)間,一年的成產(chǎn)能量高達(dá)35,000-40,000件。與傳統(tǒng)加工的上一代產(chǎn)品相比,產(chǎn)品重量降低了25%,耐用性超過5倍。帶有3D打印燃油噴嘴的發(fā)動(dòng)機(jī)LEAP成為A320neo飛機(jī)的選配。2015年5月19日,A320neo飛機(jī)首飛成功。3D打印的燃油噴嘴獲得歐洲航空安全局(EASA)的認(rèn)證和美國(guó)聯(lián)航空管理局(FAA)的認(rèn)證。

關(guān)鍵詞:燃油噴嘴;3D打印


四、Thingworx物聯(lián)網(wǎng)使能技術(shù)平臺(tái)構(gòu)建智能制造新主線

入選理由:

PTC ThingWorx物聯(lián)網(wǎng)使能技術(shù)平臺(tái)融合世界智能制造體系框架,面向制造業(yè)企業(yè)未來業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方向,從數(shù)字化工程、制造、服務(wù)等價(jià)值鏈層次給出各個(gè)環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)型之路。

ThingWorx構(gòu)建貫穿研發(fā)、制造、客戶服務(wù)等端到端價(jià)值鏈的全新業(yè)務(wù)主線;打通橫向供應(yīng)鏈、縱向企業(yè)各層次、端到端價(jià)值鏈等多個(gè)方面的集成,在實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、虛實(shí)映射的基礎(chǔ)上,構(gòu)建出智能制造新主線的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用業(yè)務(wù)體系;從創(chuàng)新研發(fā)、卓越制造、敏捷服務(wù)、智慧管理四個(gè)方面,推動(dòng)企業(yè)業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);使能技術(shù)平臺(tái);智能制造新主線


五、3DEXPERIENCE平臺(tái)創(chuàng)建數(shù)字化世界

入選理由:

達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺(tái)是世界上第一個(gè)開放互聯(lián)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、基于模型、虛實(shí)融合的企業(yè)業(yè)務(wù)平臺(tái)。平臺(tái)提供3D建模、內(nèi)容仿真、社交協(xié)作、信息智能等方面的300多個(gè)APP應(yīng)用。這些應(yīng)用以數(shù)字化方式覆蓋從設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、維護(hù)等企業(yè)圍繞產(chǎn)品創(chuàng)新展開的幾乎所有環(huán)節(jié)。所有應(yīng)用都基于統(tǒng)一的用戶界面,統(tǒng)一的模型,統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫,統(tǒng)一的協(xié)同方式。讓不同用戶都能快速的協(xié)作實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。3DEXPERIENCE平臺(tái)發(fā)展數(shù)年來,越來越多的企業(yè)開始深入認(rèn)識(shí)并接受達(dá)索系統(tǒng)三維體驗(yàn)解決方案,并且利用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

關(guān)鍵詞:3D 體驗(yàn);智能制造;數(shù)字化轉(zhuǎn)型


六、智能手套實(shí)現(xiàn)指尖上的創(chuàng)新

入選理由:

博世智能手套內(nèi)置多個(gè)微機(jī)電傳感器,基于創(chuàng)新算法進(jìn)行精準(zhǔn)的手勢(shì)識(shí)別和追蹤,在不需要進(jìn)行任何物理接觸的情況下將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰浖脚_(tái),軟件平臺(tái)則將所采集的數(shù)據(jù)與已存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,所采集的數(shù)據(jù)可以在任何終端諸如筆記本電腦,智能手機(jī)可視化展示。

通過智能手套的應(yīng)用,通過計(jì)算在試點(diǎn)工廠每年將會(huì)節(jié)省7000個(gè)工作小時(shí);應(yīng)用在員工培訓(xùn)中,減少了操作人員資格培訓(xùn)的時(shí)間以及培訓(xùn)師所投入的精力。智能手套會(huì)在生產(chǎn)過程中起到防呆防錯(cuò)作用,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:博世智能手套;傳感技術(shù);可穿戴設(shè)備;VR;人機(jī)互連


七、“Digital twins”推動(dòng)數(shù)字化企業(yè)發(fā)展

入選理由:

西門子“Digital twins”數(shù)字化企業(yè)解決方案覆蓋從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程、生產(chǎn)執(zhí)行,直到服務(wù)的全價(jià)值鏈的整合及數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在虛擬環(huán)境下完整真實(shí)構(gòu)建整個(gè)企業(yè)的數(shù)字虛體模型,幫助企業(yè)在實(shí)際投入生產(chǎn)之前即能在虛擬環(huán)境中優(yōu)化、仿真和測(cè)試,在生產(chǎn)過程中也可同步優(yōu)化整個(gè)企業(yè)流程,從而打造高效的柔性生產(chǎn),加快產(chǎn)品創(chuàng)新與上市速度、全面提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)集成和歷史數(shù)據(jù)的不斷迭代,使得設(shè)計(jì)與生產(chǎn)模型得以精確地持續(xù)改善和優(yōu)化,使傳統(tǒng)的敏捷設(shè)計(jì)、精益生產(chǎn)迸發(fā)出突破性的生產(chǎn)力提升。

關(guān)鍵詞:Digital twins;數(shù)字化企業(yè)


八、e-F@ctory精益智能工廠解決方案架構(gòu)

入選理由:

三菱電機(jī)e-F@ctory解決方案堅(jiān)持從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)出發(fā),分析并梳理企業(yè)智能制造建設(shè)面臨的根本性問題,采取相應(yīng)措施。在產(chǎn)線的設(shè)計(jì)階段,活用IoT及邊緣計(jì)算技術(shù),采用MES-Interface對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集,解決了使用PC采集成本較高和不穩(wěn)定的缺點(diǎn),并將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析,將分析結(jié)果立即反饋回現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改善活動(dòng)。與傳統(tǒng)觀念更側(cè)重于如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、省人化不同,三菱電機(jī)更關(guān)注于解決生產(chǎn)實(shí)際問題,為企業(yè)產(chǎn)生真正的價(jià)值。

關(guān)鍵詞:邊緣計(jì)算;產(chǎn)線數(shù)據(jù)


九、OPC UA成為智能制造信息集成關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

入選理由:

OPC UA是工業(yè)領(lǐng)域軟件接口標(biāo)準(zhǔn),定義了不同實(shí)體間交換工業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的方法。OPC UA可以實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備到企業(yè)管理各個(gè)層級(jí)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互通互聯(lián),具有跨平臺(tái)、跨網(wǎng)絡(luò)、安全性和強(qiáng)大的建模能力,從而成為了面向智能制造互聯(lián)互通和信息集成的重要解決方案。目前已發(fā)布《OPC統(tǒng)一架構(gòu)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)(GB/T 33863.1~8-2017),正在制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng),成為國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系中信息技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞:OPC 統(tǒng)一架構(gòu);信息集成;互聯(lián)互通;國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)


十、Leonardo數(shù)字化創(chuàng)新系統(tǒng)賦能企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)

入選理由:

SAP Leonardo 數(shù)字化創(chuàng)新系統(tǒng),將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等領(lǐng)先技術(shù)融入云平臺(tái),智能的連接人、物與業(yè)務(wù)。它不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)互聯(lián)萬物的感知洞察,還幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)端到端的數(shù)字化業(yè)務(wù)流程,讓所有技術(shù)實(shí)現(xiàn)集成和數(shù)字化實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)。讓客戶可以快速創(chuàng)新,并在數(shù)字世界中重新定義業(yè)務(wù)流程及模式。SAP Leonardo 在互聯(lián)車輛領(lǐng)域、企業(yè)資產(chǎn)管理、全球性跨地域的工廠管理方面進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用。

關(guān)鍵詞:數(shù)字化創(chuàng)新系統(tǒng);企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)





中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展



一、新一代移動(dòng)CPU——麒麟970

入選理由:

華為麒麟970是推出的全球首款人工智能手機(jī)芯片,是當(dāng)前業(yè)界最領(lǐng)先的手機(jī)SoC,開創(chuàng)了手機(jī)人工智能計(jì)算的行業(yè)先河。這款芯片采用最先進(jìn)的10nm工藝,性能和功耗方面都達(dá)到了業(yè)界最佳水平;其創(chuàng)新的HiAI移動(dòng)計(jì)算架構(gòu)帶來強(qiáng)大智慧算力,首次集成NPU專用硬件處理單元,大幅提升了手機(jī)在圖像識(shí)別、語音交互、智能拍照等方面的能力。通信方面實(shí)現(xiàn)業(yè)界最高的1.2Gbps峰值下載速率,助力移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接速度再創(chuàng)新高。目前,華為全新一代旗艦手機(jī)Mate 10系列已經(jīng)搭載麒麟970芯片,這是業(yè)界首次將人工智能硬件應(yīng)用在移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域。

關(guān)鍵詞:人工智能;手機(jī)芯片


二、華晨寶馬智能化生產(chǎn)系統(tǒng)

入選理由:

“華晨寶馬智能化生產(chǎn)平臺(tái)”融合了寶馬集團(tuán)全球最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的物流、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系。本著“在中國(guó)、為中國(guó)”的發(fā)展理念,該生產(chǎn)平臺(tái)前瞻性應(yīng)用了“工業(yè)4.0”的設(shè)計(jì)概念和智能科技,廣泛使用大數(shù)據(jù)、數(shù)字模擬和物聯(lián)網(wǎng)等具有“工業(yè)4.0”特色的先進(jìn)科技,在智能化、數(shù)字化、人性化、可持續(xù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面取得卓越成效,被譽(yù)為是汽車行業(yè)“工業(yè)4.0”應(yīng)用的先鋒。

 關(guān)鍵詞:寶馬智能化工廠;工業(yè)4.0應(yīng)用;智能生產(chǎn)與檢測(cè);智能生產(chǎn)控制


三、樹根互聯(lián)“根云”平臺(tái)

入選理由:

三一“根云”平臺(tái)融合深厚的工業(yè)基因和新興的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),服務(wù)大型先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)和信息化水平薄弱的中小工業(yè)企業(yè),普適中國(guó)制造業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變的需求,為企業(yè)提供基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的云服務(wù),面向機(jī)械裝備的制造商、金融機(jī)構(gòu)、業(yè)主、使用者、售后服務(wù)商、政府監(jiān)管部門提供應(yīng)用服務(wù)。短短半年時(shí)間內(nèi)覆蓋多達(dá)40個(gè)細(xì)分行業(yè),正逐步向更多行業(yè)拓展,實(shí)現(xiàn)廣泛賦能。平臺(tái)有效支持45個(gè)國(guó)家和地區(qū)的設(shè)備接入,幫助中國(guó)企業(yè)走出去,吸引國(guó)外企業(yè)入駐。目前,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)從制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的案例,引領(lǐng)工業(yè)模式創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞:物聯(lián)平臺(tái);制造服務(wù)轉(zhuǎn)型


四、集裝箱裝卸全自動(dòng)化碼頭

入選理由:

青島港自動(dòng)化碼頭是亞洲首個(gè)、全球領(lǐng)先的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。通過自主構(gòu)建碼頭全自動(dòng)化生產(chǎn)流程、規(guī)劃設(shè)計(jì)碼頭平面布局、選型或設(shè)計(jì)全自動(dòng)流程裝備、集成測(cè)試自動(dòng)化工藝流程,運(yùn)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化技術(shù),全球首創(chuàng)了橋吊機(jī)器人自動(dòng)拆裝集裝箱旋鎖、續(xù)航無限制AGV及所有軌道吊“一鍵錨定”等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了集裝箱裝卸生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的全過程自主(無人)化。青島港自主的規(guī)劃設(shè)計(jì)和系統(tǒng)性的集成創(chuàng)新與人工智能技術(shù)的應(yīng)用,具有低成本、高質(zhì)量、可個(gè)性化復(fù)制的顯著優(yōu)勢(shì),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),運(yùn)行效率較國(guó)外同類碼頭高50%。

關(guān)鍵詞:集裝箱運(yùn)輸;智能碼頭;無人化;AGV


五、Apollo自動(dòng)駕駛開放創(chuàng)新平臺(tái)

入選理由:

百度Apollo面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用,努力攻克自動(dòng)駕駛和人工智能領(lǐng)域的技術(shù)難題,在多傳感器融合、智能感知、智能決策控制、高精度地圖、模擬仿真、信息安全、智能互聯(lián)、人機(jī)交互等技術(shù)方面已實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破。Apollo自動(dòng)駕駛開放創(chuàng)新平臺(tái)向業(yè)界提供了一套覆蓋車輛、硬件、軟件和云端服務(wù)的開放、完整、完全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)級(jí)解決方案。Apollo聯(lián)盟已成為全球最大的自動(dòng)駕駛生態(tài)體系。

關(guān)鍵詞:自動(dòng)駕駛;開放平臺(tái);Apollo


六、空間站機(jī)械臂在軌智能捕獲與操控

入選理由:

空間站機(jī)械臂是實(shí)現(xiàn)我國(guó)空間站組裝建造、航天器捕獲、輔助航天員出艙活動(dòng)、維修維護(hù)、載荷照料等空間智能操作的核心裝備,是我國(guó)目前智能程度最高、規(guī)模與技術(shù)難度最大、系統(tǒng)最復(fù)雜的空間智能制造系統(tǒng)。該機(jī)械臂全長(zhǎng)10米并可擴(kuò)展到15米的多機(jī)械臂串聯(lián)應(yīng)用,突破了爬行操作、大柔性高精度控制、實(shí)時(shí)動(dòng)力學(xué)等核心技術(shù),全部核心部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,負(fù)載自重比、操控精度等指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。通過空間站機(jī)械臂研制,形成了四項(xiàng)空間機(jī)器人國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)了空間智能裝備的“中國(guó)制造”之路,具有劃時(shí)代的里程碑意義。

關(guān)鍵詞:空間站機(jī)械臂;智能;捕獲;操作;在軌擴(kuò)展


七、iDolphin 38800噸智能示范船

入選理由:

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司自主研制的iDolphin(智慧海豚型)38800噸智能示范船具有自主設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)優(yōu)化船舶航路和航速,自主評(píng)估和優(yōu)化船舶能耗狀態(tài),自主評(píng)估、診斷重要系統(tǒng)設(shè)備的安全性和性能等功能,實(shí)現(xiàn)了船舶自身和海洋環(huán)境等數(shù)據(jù)信息的自動(dòng)感知,以及船岸一體的船舶智能化運(yùn)行管理。它是全球首艘通過英國(guó)勞氏船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證的智能船舶。該項(xiàng)目研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng),能夠滿足不同用戶、不同船型的智能化需求,同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)完全自主控制的智能船舶終極目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:智能船舶;船舶智能化運(yùn)行;船舶智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)


八、工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)WIA-FA技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)

入選理由:

中國(guó)科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所等單位共同研發(fā)的WIA-FA技術(shù)是唯一面向工廠自動(dòng)化高速控制應(yīng)用的工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)(IEC 62948、GB/T 26790.2-2015),是世界工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重大進(jìn)展。正如IEC TC65秘書長(zhǎng)Rudy先生說:“WIA-FA在高并發(fā)、抗干擾、實(shí)時(shí)性方面領(lǐng)先于歐美相關(guān)無線技術(shù),將在工廠自動(dòng)化領(lǐng)域扮演越來越重要的角色?!?nbsp;WIA-FA產(chǎn)品在新松、昆船、舜宇、重慶聲光電等企業(yè)進(jìn)行了應(yīng)用,為我國(guó)智能制造提供了核心技術(shù)支撐;并與德國(guó)SAP、Pilz等開展合作研發(fā)。獲得2016年ISA“卓越技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”和2015年IEC 1906獎(jiǎng)。

關(guān)鍵詞:工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò);工廠自動(dòng)化;標(biāo)準(zhǔn)


九、智能化紡紗系統(tǒng)解決方案

入選理由:

立達(dá)集團(tuán)提供的紡紗智能化解決方案包括高度自動(dòng)化的全流程棉紡生產(chǎn)設(shè)備,自動(dòng)物料運(yùn)輸系統(tǒng)和蛛網(wǎng)紗廠管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了各工序間原料、半成品、制成品自動(dòng)運(yùn)輸,制成品自動(dòng)打包、碼垛、倉儲(chǔ);同時(shí),蛛網(wǎng)系統(tǒng)將紡織車間的各機(jī)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品質(zhì)量信息、操作管理人員信息、設(shè)備用電量、車間環(huán)境溫濕度等集成到大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行分析,指導(dǎo)生產(chǎn)管理。立達(dá)智能化紡紗系統(tǒng)已經(jīng)在全球推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)紡紗過程的自動(dòng)化、連續(xù)化、數(shù)字化、信息化、智能化。紡紗企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從原萬錠用工40-60人,減少到10-15人,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

關(guān)鍵詞:智能紡紗;蛛網(wǎng)管理系統(tǒng)


十、船舶制造智能化車間

入選理由:

南通中遠(yuǎn)川崎船舶制造智能化車間,以數(shù)字化精益設(shè)計(jì)為源頭,集成化信息系統(tǒng)為支撐,精益生產(chǎn)和智能化裝備為手段,精益管理為保障,將工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用和自動(dòng)化生產(chǎn)線改造作為兩化融合、智能制造的切入點(diǎn),分步推進(jìn)智能制造,在自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線、流水線的基礎(chǔ)上,建設(shè)智能化車間,在離散型生產(chǎn)方式中,它已經(jīng)獲得了確保安全質(zhì)量、自我糾錯(cuò),產(chǎn)品建造周期縮短10%~15%,生產(chǎn)效率方面提高15%以上,運(yùn)營(yíng)成本降低10%~15%,產(chǎn)品不良品率降低5%以上的階段性成果。

關(guān)鍵詞:造船智能裝備;造船生產(chǎn)線


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